ラウンドユース
通常、輸入コンテナは荷物を積んだまま港から運ばれ、受入れ先で荷降ろし後、空の状態で港に返却されます。反対に、輸出コンテナは空の状態で出荷元へ運ばれるので、輸入・輸出コンテナ共に、片道の「空回送」が発生します。
クボタロジスティクスでは、この「空回送」を極小化するため、東西にICD(内陸コンテナデポ)を設置し、コンテナのマッチングと積み替えを行う往復利用(コンテナラウンドユース)に積極的に取組んでいます。
オペレーションイメージ
通常のドレージ手配
- デメリット
- 往復路いずれかが空回送になる
オン・シャーシ方式によるラウンドユース
- デメリット
- 輸入輸出共に同船社・同コンテナサイズである必要がある為、作業日程・コンテナの調整が難しい
ICDを活用したラウンドユース
- メリット
- コンテナは後日、トラックは同日使える！
- スケジュール、コンテナの調整が簡単！
- 責任範囲が明確になる！
ICDのコンセプト
クボタロジスティクス
コスト削減・リードタイム短縮など輸送のさらなる効率化
多くのパートナー企業とメリットを共有
CO2削減やドライバー・車両不足の改善、港・道路渋滞の緩和
ICDについて
| 営業場所 | 茨城県つくば市・つくばみらい市・坂東市、栃木県真岡市、京都府京都市伏見区(全国5か所) |
|---|---|
| 蔵置面積 コンテナ本数 | 3,180m2/コンテナ300TEU(つくば) 3,500m2/コンテナ160TEU(伏見) |
| 施設 | 保税蔵置場(一般倉庫併設) |
| 作業機器 | 45tリーチスタッカー、スプレッダー、フォークリフト、高圧洗浄機 |
| 契約船社 | 13社 |
| 営業時間 | 平日8:30~17:30 ※土曜日応相談 |
| セキュリティー | 24時間セコム(夜間は宿直対応) |
| お問合せ先 |
クボタロジスティクス 海外営業部 (E-mail : kbs_g.cru@kubota.com) |